Từ là 1/7/2009, Luật Giao thông đường bộ 2008 chính thức có hiệu lực thực thi. BLX.VN đã update những nội dung đáng để ý của Luật Giao thông đường bộ tiên tiến nhất mọi người dân nên biết trong năm 2020.
Từ 01/01/2020, cấm uống rượu bia khi lái xe
Cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn (khoản 8 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 sửa đổi).
Theo đó, từ thời điểm ngày 01/01/2020, nghiêm cấm người uống rượu, bia điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Trước đó, người điều khiển phương tiện được lái xe dù trong người có nồng độ cồn miễn là dưới ngưỡng 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/l khí thở.
Như vậy, từ thời điểm ngày 01/01/2020, cấm trọn vẹn việc lái xe khi có nồng độ cồn. Người vi phạm rất có thể bị phạt tới 40 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe từ 22 – 24 tháng.
Quy định về đèn vàng
Tại khoản 3 Điều 10, đèn giao thông được quy định bao hàm: Đèn xanh, Đèn đỏ và Đèn vàng. Trong số đó, đèn xanh là được đi; đèn đỏ là cấm đi.
Đèn vàng là phải tạm dừng trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm vận tốc, để ý quan sát, nhường đường cho những người đi bộ qua đường.
Thêm vào đó, tại điểm 10.3.2 khoản 10.3 Điều 10 QCVN 41:2019/BGTVT về báo hiệu đường bộ (phát hành kèm theo Thông tư số 54/2019/TT-BGTVT), nhấn mạnh:
Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải tạm dừng trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu tạm dừng thấy nguy hiểm thì được đi tiếp.
Trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm vận tốc, để ý quan sát, nhường đường cho những người đi bộ qua đường hoặc những phương tiện khác.
Vượt xe phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi
Điều 14 quy định, xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Khi vượt, những xe phải vượt về bên trái, trừ khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái; khi xe điện đang hoạt động giữa đường; khi xe chuyên dùng đang thao tác trên đường mà không thể vượt bên trái được.
Chuyển hướng phải bật đèn xi nhan
Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm vận tốc và có tín hiệu báo hướng rẽ (khoản 1 Điều 15).
Khi chuyển hướng phải nhường quyền đi trước cho: Người đi bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường dành riêng cho họ và những xe đi ngược chiều.
Cảnh báo, chỉ được rẽ khi quan sát thấy không khiến trở ngại hoặc nguy hiểm cho những người và phương tiện khác.
7 nơi không được lùi xe
Điều 16 quy định, không được lùi xe tại những vị trí sau:
– Ở khu vực cấm dừng;
– Trên phần đường dành cho những người đi bộ qua đường;
– Nơi đường bộ giao nhau;
– Nơi đường bộ giao với đường sắt;
– Nơi tầm nhìn bị che khuất;
– Trong hầm đường bộ;
– Đường cao tốc.
Dừng, đỗ xe không cách lề đường phố quá 0,25m
– Dừng xe là trạng thái đừng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời hạn quan trọng để cho những người lên, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa hoặc triển khai công việc khác (khoản 1 Điều 18);
– Đỗ xe là trạng thái đứng yên của xe giới hạn max thời hạn (khoản 2 Điều 18).
Theo đó, nguyên tắc dừng, đỗ xe trên đường phố được quy định tại Điều 19 Luật Giao thông đường bộ như sau:
Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của tôi; bánh xe gần nhất không được cách lề đường, hè phố quá 0,25m; trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20m.
Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại thông minh, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước.
Xe chữa cháy được đi trước tiên
Theo Điều 22, trong số những xe ưu tiên thì xe chữa cháy đi làm việc nhiệm vụ được ưu tiên đi trước những xe khác. Sau đó là lần lượt là
Xe quân sự, xe công an đi làm việc nhiệm vụ khẩn cấp;
Xe cứu thương đang triển khai nhiệm vụ cấp cứu;
Xe hộ đê, xe làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai; Đoàn xe tang.
Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh gọn giảm vận tốc, tránh hoặc tạm dừng sát lề đường bên phải để nhường đường.
Chỉ được “kẹp 3” trên xe máy trong 3 trường hợp
Người điều khiển xe máy chỉ được chở một người, trong 03 trường hợp sau thì được chở 02 người: Chở người bệnh đi cấp cứu; Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; Chở trẻ em dưới 14 tuổi.
Khi ngồi trên xe máy không được sử dụng ô; mang, vác vật cồng kênh; đứng trên yên xe… – theo Điều 30.
Người đủ 18 tuổi mới được lái xe máy
Điều 60 quy định về độ tuổi của người điều khiển xe máy, ô tô như sau:
– Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh dưới 50 cm3
– Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe máy dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên; xe ô tô tải có trọng tải dưới 3,5 tấn; xe ô tô chở người đến 09 chỗ ngồi
– Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi
– Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi
– Tuổi tối đa của người lái ô tô trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi so với nữ và 55 tuổi so với nam.
Đối chiếu với quy định tại khoản 3.31 Điều 3 QCVN 41:2019/BGTVT, Xe mô tô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và những loại xe tương tự, dịch chuyển bằng động cơ có dung tích xy lanh từ 50 cm3 trở lên, trọng tải phiên bản thân xe không thật 400 kg.
Như vậy, người đủ 18 tuổi trở lên mới đủ tuổi lái xe máy.
Nhận ra tín lệnh của người điều khiển giao thông
Theo khoản 2 Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008, tín lệnh của người điều khiển giao thông bao hàm:
– Tay giơ thẳng đứng: Báo hiệu cho những người tham giao thông ở những hướng tạm dừng;
– Hai tay hoặc một tay dang ngang: Báo hiệu cho những người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người điều khiển giao thông phải tạm dừng;
Người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người điều khiển giao thông được đi.
– Tay phải giơ về phía trước: Báo hiệu cho những người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển giao thông phải tạm dừng;
Người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển giao thông được rẽ phải;
Người tham gia giao thông ở phía bên trái người điều khiển giao thông được đi toàn bộ những hướng; người đi bộ phải đi sau sườn lưng người điều khiển giao thông.
Nhận diện biển báo hiệu đường bộ
Nếu như tín hiệu đèn giao thông có 03 màu thì biển báo hiệu đường bộ có 05 nhóm, gồm:
– Biển báo cấm để biểu thị những điều cấm;
– Biển báo nguy hiểm để cánh báo những trường hợp nguy hiểm rất có thể xảy ra;
– Biển tín lệnh để báo những tín lệnh phải thi hành;
– Biển hướng dẫn để chỉ dần hướng đi hoặc những điều nên biết;
– Biển phụ để thuyết minh bổ sung cập nhật những loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển tín lệnh và biển hướng dẫn.
Vận tốc cho phép của những loại xe
Theo khoản 1 Điều 12 Luật Giao thông đường bộ, người lái xe phải tuân thủ quy định về vận tốc xe chạy trên đường. Điều 6, Điều 7, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT hướng dẫn rõ ràng quy định này như sau:
Trong khu vực đông dân cư:
– Đường đôi; đường một chiều có từ 02 làn xe cơ giới trở lên: Tối đa 60km/h;
– Đường hai chiều; đường một chiều có 01 làn xe cơ giới: Tối đa 50km/h.
Ngoài khu vực đông dân cư:
– Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn:
+ Tối đa 90 km/h tại đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên;
+ Tối đa 80km/h tại đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới;
– Xe ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc):
+ Tối đa 80 km/h tại đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên;
+ Tối đa 70km/h tại đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới.
– Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông):
+ Tối đa 70 km/h tại đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên;
+ Tối đa 60km/h tại đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới.
– Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc:
+ Tối đa 60 km/h tại đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên;
+ Tối đa 50km/h tại đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới.
{Khoảng cách} an toàn và tin cậy giữa những xe
Kề bên đảm bảo vận tốc cho phép, Luật Giao thông yêu cầu người lái xe phải giữ một {khoảng cách} an toàn và tin cậy so với xe chạy liền trước xe của tôi. Thông tư 31/2019/TT-BGTVT hướng dẫn về điều này như sau:
Trong điều kiện mặt đường khô ráo, {khoảng cách} an toàn và tin cậy ứng với mỗi vận tốc được quy định như sau:
| Vận tốc lưu hành (km/h) | {Khoảng cách} an toàn và tin cậy tối thiểu (m) |
| V= 60 | 35 |
| 60 < V ≤ 80 | 55 |
| 80 < V ≤ 100 | 70 |
| 100 < V ≤ 120 | 100 |
– Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường quanh co, đèo dốc…, người lái xe phải điều chỉnh {khoảng cách} theo biển báo trên đường.
Cấm người đi bộ đi vào đường cao tốc
Điều 26 Luật Giao thông đường bộ 2008 cấm người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có vận tốc thiết kế nhỏ hơn 70km/h đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc vận hành, duy trì đường cao tốc.
Với những phương tiện khác, khi đi vào đường cao tốc, người lái xe phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang hoạt động trên đường, khi thấy an toàn và tin cậy mới cho xe nhập vào trong dòng xe…
- Xe máy không tồn tại đèn báo hãm? Mức xử phạt?
- Đi xe đạp không phanh? Mức xử phạt?
- Không mang giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc? Mức xử…
Khuyến nghị của BLX.VN
TRƯỜNG CAO ĐẲNG GTVT TW II
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO & SÁT HẠCH LÁI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ
Hotline: 0906 038 817
Website: https://blx.vn
